“飛”越千山萬壑 “播”種綠色希望
時間：2020-06-05 09:07:00 編輯：admin 文章來源：本站
6月5日下午，隨著航空工業(yè)通飛所屬荊門通航兩架運(yùn)五飛機(jī)安全調(diào)機(jī)返回湖北荊門，標(biāo)志著歷時兩個月的陜西安康春季飛播造林飛行保障任務(wù)圓滿完成。今年陜西省林業(yè)廳安排安康市飛播造林作業(yè)面積19.5萬畝，涉及6縣區(qū)15個播區(qū)，飛行111架次，作業(yè)時間112小時。
飛播造林是指利用飛機(jī)作平臺，在宜播深山、遠(yuǎn)山區(qū),將樹種撒播到宜播地上，利用林木有天然更新能力的特點，借助自然降雨和適宜的溫度,使種子生根發(fā)芽，成林成材，從而達(dá)到擴(kuò)大森林資源,增加林木植被的一種高效、優(yōu)質(zhì)的科學(xué)造林方法。飛播造林是一種既節(jié)約成本，又能夠在較短時間內(nèi)對人力難以到達(dá)的偏遠(yuǎn)地區(qū)大面積實施造林的行之有效的造林方式，具有速度快、效率高、省勞力、收效大的特點，特別是在人煙稀少、交通不便、勞力缺乏的大面積荒山荒地，具有比人工造林和封山育林更強(qiáng)的造林優(yōu)勢，是早日實現(xiàn)荒山綠化的有效辦法。
但飛播造林絕不是將種子從飛機(jī)上撒出去落地那么簡單。種子，從機(jī)艙到大地的飛行旅程不過幾十米，可為了這短短的放飛旅程，“飛播人”要經(jīng)過精心的準(zhǔn)備和實施過程。每次飛播都分為多個播區(qū)，每個播區(qū)又被切割成一條條40米到50米寬的播帶，怎么飛、如何播，很有講究：如果飛得不直，地上長出的綠帶就是彎曲的；飛播時漏掉一帶，生物鏈就可能會斷裂，一大片植被都成活不了，因此飛機(jī)必須沿一定航線和高度把種子均勻撒播下去，每平方米落10-15粒種子也需精細(xì)測算。飛播通常都要進(jìn)行超低空、貼山脊飛行，要飛得非常準(zhǔn)、非常穩(wěn)，既要精確定位，還要定點定量，對飛行技術(shù)水平要求極高，飛行強(qiáng)度也很大，往往都是要追云逐電，趕雨搶風(fēng)，飛播任務(wù)不完成，人就不能撤。
沒有想像中的高大上，有的是飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)蒸籠般的憋悶，“轟隆隆”的噪音不絕于耳，開展超低空、貼山脊飛行更是顛簸異常，猶如翻江倒海……這便是飛播造林工作者的真實寫照，但正是由于他們不畏艱險飛越千山萬壑，才為國家青山綠水建設(shè)播種了綠水希望！
為響應(yīng)國家青山綠水建設(shè)號召，荊門通航早在1999年，便利用自身積累的農(nóng)林作業(yè)經(jīng)驗和優(yōu)勢，開始在陜西執(zhí)行國家天然林保護(hù)工程——陜西省飛播造林任務(wù)。這一干就是二十一年。二十一年來，荊門通航先后轉(zhuǎn)戰(zhàn)延安、寶雞、咸陽、渭南、銅川、漢中、安康、商洛等地，特別是陜南安康及商洛兩市飛播造林任務(wù)約占陜西飛播面積的2/3左右，累計飛行超過8000架次，飛行時間超過8500小時，作業(yè)面積超過1000萬畝，成活率達(dá)到90%以上（名列陜西飛播第一）。
植樹造林，造福子孫，善莫大焉。荊門通航二十一年的飛播造林，有效改善了當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境，尤其是漢江流域和丹江流域造林成果，有效控制了水土流失，保護(hù)了南水北調(diào)中線水源地，同時良好的生態(tài)環(huán)境有力地促進(jìn)了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)，提升了當(dāng)?shù)厝嗣竦氖杖胨?，實現(xiàn)了“綠水青山就是金山銀山”的目標(biāo)！
荊門通航“飛播人”幾十年如一日，盡心盡力，盡職盡責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)，很多人剛進(jìn)入這個行業(yè)還是毛頭小伙子，如今已是兩柄斑白，為的是能為國家青山綠水建設(shè)貢獻(xiàn)自己的一點微薄力量！“大地是考官，來年來檢驗”，正是由于他們這一點一滴的默默付出，才為青山真正披上了綠衣，使禿嶺真正育成了林海，較高的成活率也多次受到陜西省林業(yè)廳和地方政府部門的高度表揚(yáng)！今后，只要飛播需要，一聲令下，荊門通航“飛播人”將一如既往，積極踐行習(xí)總書記“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念，繼續(xù)飛越千山萬壑，播種綠色希望！
